Options dentrée de gamme

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Commentaires Par Rédaction Turbo Vendredi 31 août C'est en que la Peugeot de deuxième génération est arrivée sur le marché. Depuis, celle qui a été élue voiture de l'année ne laisse personne indifférent grâce à son style agressif et à ses bonnes performances. Pourtant, il faudra s'armer de patience pour faire le tri entre les nombreuses motorisations et finitions proposées.

La gamme de Peugeot vient de subir sa plus profonde restructuration depuis son lancement en Calandre et boucliers ont été retravaillés et de nouveaux feux arrière à LEDs ont fait leur apparition.

Peugeotun restylage qui lui va si bien Après l'immense succès de la première génération, la Peugeot a fait un retour fracassant enà l'occasion d'un restylage en profondeur. Fini le monospace, place à un vrai SUV compact.

Nouvelle Peugeot 208 (2019) : à partir de...

Présentée il y a maintenant près de 2 ans au Mondial de l'Automobile de Paris, la Peugeot n'a toujours pas pris une ride et a d'ailleurs été le troisième véhicule le plus vendu l'année dernière, derrière les indétrônables Clio et Élue voiture européenne de l'année enla peut également compter sur options dentrée de gamme technologie embarquée moderne et une plateforme qui a déjà fait ses preuves sur la Autant d'atouts qui font la différence sur ce SUV compact, disposant toujours de deux roues motrices.

En savoir plus : Essai du Peugeotsacrément convaincant Quelles sont les caractéristiques de la Peugeot ? Premier changement d'importance : la seconde génération de la Peugeot embarque la plateforme EMP2, tout comme la et la avant elle. Conséquences, le SUV de la marque au lion voit son gabarit progresser légèrement.

Quel Peugeot 3008 choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Avec une largeur de 1,84 mètre et une hauteur de 1,62 mètre, la seconde génération du SUV se fait également plus compacte. Malgré cela, la nouvelle Peugeot dispose d'un poids à vide beaucoup plus faible : entre 1 et 1 kg selon les modèles, contre 1 à 1 kg pour la première génération. Véritable prouesse des ingénieurs, la deuxième du nom voit aussi son volume de coffre augmenter. Il est au minimum de litres contre litres auparavantet peut atteindre 1 litres lorsque la banquette est couchée options dentrée de gamme 1 litres.

Commentaires Par Antoine Arnoux Lundi 11 mai Apparu mi - dans la foulée de la dont il est la variante crossover, le Peugeot s'est renouvelé en opérant une montée en gamme sensible. Dimensions en hausse, gros progrès de finition et qualités routières encore améliorées devraient permettre à cette seconde génération de poursuivre le succès du premier Parmi les nombreuses configurations et motorisations proposées, quelle sont les plus cohérentes?

Quelle motorisation choisir? En matière de motorisation, il y a l'embarras du choix.

Hyundai Tucson, lequel choisir ?

La Peugeot propose en effet 2 blocs essence et pas moins de 4 moteurs diesel. Du côté des modèles essence, l'automobiliste a le choix entre le 1. Alors que le premier est un trois cylindres en ligne, le second en compte 4.

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Si la version la plus puissante se montre logiquement la plus performante, elle pâtit cependant d'une consommation élevée. Au final, la motorisation 1.

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Le premier moteur diesel de la Peugeotà savoir le 1. On lui préférera le 1.

Partagez sur Facebook Après une éclipse de cinq ans, le Tucson revient avec de solides arguments. On notera malgré tout que le Tucson propose sur certaines versions diesel et chune transmission intégrale. Sur le plan mécanique, la gamme est assez riche avec pas moins de trois moteurs diesels de à ch et deux blocs essence et ch. Destiné à une utilisation familiale, le Tucson affiche - aux places avant comme arrière - une bonne habitabilité et un coffre assez généreux dm3 avec une roue de secours galette.

Cette motorisation est d'ailleurs remplacée en par le 1. Enfin, la motorisation 2.

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Plus nerveuses et plus réactives, mais également plus chères, elles offrent des qualités routières incomparables. L'avis de Turbo. On lui préférera donc le 1.

Quelle Peugeot 208 choisir ?

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, sa puissance limitée ne constitue pas un problème. Quel type de boîte de vitesses choisir?

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Alors que la Peugeot ne propose pas de transmission intégrale, elle essaye de se rattraper avec des boîtes de vitesses qui font dans la sobriété. On oubliera rapidement la boîte manuelle à 5 rapports, uniquement proposée sur le 1.

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Plus agréable à utiliser et surtout bien mieux guidée, la boîte de vitesses à 6 rapports semble avoir tout pour oh option. Elle est disponible sur toutes les motorisations, exception faite de la plus puissante des essences et de la plus puissante des diesels.

Elle est même proposée en version basse consommation. Quant à la boîte automatique EAT6, elle est de série sur le 1. Bien qu'elle se montre douce, on peut déplorer sa réactivité.

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Quelle carrosserie choisir? Comme tout SUV digne de ce nom, la Peugeot n'est proposée qu'en version 5 portes. Un choix logique pour ce véhicule avant tout familial.

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Il se décline toutefois dans une version 7 places, à travers la de deuxième génération. Commercialisée depuis le printempselle reprend les principales caractéristiques de la nouvelledont la options dentrée de gamme, le design et les motorisations. Quelle finition choisir?

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